Schlagwort: Radius
F0.1.1 Geometrische Zusammenhänge und Dynamik
Es sind einige Dinge zu beachten, wenn man exakt oder aber auch nur in erster Näherung rechnen will. Erst dann, wenn die Steuerung funktioniert, können wir zur Regelung übergehen. Das Stellglied ist der Lenker, das heißt, dass der Lenkerwinkel die Stellgröße ist. Mit ihrer Hilfe wollen wir das Gleichgewicht bei einer Kurvenfahrt mit einem dazugeghörigen …
F0.1 Exakte Berechnung einer Fahrrad-Kurven-Fahrt
Wie sieht denn nun genau eine Fahrradspur im Schnee aus, wenn man aus einer Geraden in die Kurve abbiegt? (Wir gehen von einer ebenen Unterlage aus.) Wie wir schon gelernt haben, müssen wir erst „gegenlenken“, damit wir die erforderliche seitliche Neigung für die stabile Kurvenfahrt mit konstanter geschwindigkeit bei konstantem Kurvenradius erlangen. Einiges können wir …
F0 Fahrradfahren
Schon als ganz kleine Kinder lernen wir, das Gleichgewicht auf einem Zweirad zu halten, anfangs vielleicht auf einem Roller oder Laufrad, aber möglichst bald auf einem „richtigen“ Fahrrad. Später machen wir sogar wilde Spiele auf den Rädern und müssen nicht darüber nachdenken, warum wir nicht umkippen. Die besten können sogar mit dem Rad springen, auf …
2.8.4.1 Rotierendes Bezugssystem
Kann man verstehen, warum die verwirrend klingenden „Scheinkräfte“ in bewegten (insbesondere in beschleunigt bewegten) Bezugssystemen das Verstehen erleichtern können? Zwei solcher Kräfte treten dort ständig auf, wenn die Beschleunigung eine einfache Rotation (mit konstanter Winkelgeschwindigkeit) ist: – die Zentrifugalkraft Fz („Fliehkraft“) als Gegenkraft („Scheinkraft“) der für das Festhalten eines Körpers an seinem Ort im mitrotierenden …